Bastei

Die Nationalparkverwaltung empfiehlt die Bahn: mit der S-Bahn bis Kurort Rathen, dort mit der Gierseil-Fähre über die Elbe, dann hinauf zur Bastei. Aus Dresden fährt die S1 im 30-Minuten-Takt.

Wichtig für die Kalkulation: Auf der Elbfähre im Kurort Rathen werden keine Fahrausweise nach VVO-Tarif anerkannt — anders als auf den übrigen Elbfähren der Region. Sie ist keine RVSOE-Fähre, das Überfahrtsgeld wird an Bord bezahlt.

Für die Anreise mit dem Auto empfiehlt die Verwaltung den P+R-Parkplatz Bastei. Von dort verkehrt im 30-Minuten-Takt ein Pendelbus zur Bastei. Der Platz liegt am Anfang der Basteistraße bei Rathewalde.

Vom Auffangparkplatz sind es zu Fuß etwa 3,5 Kilometer bis zur Bastei. Der Pendelbus verkehrt nur vom 1. April bis 31. Oktober — außerhalb dieser Zeit bleibt nur der Fußweg oder der nähere, teurere Parkplatz.

Zur Bastei fahren außerdem die Linie 237 (Pirna – Bastei – Rathewalde – Hohnstein – Sebnitz) sowie an Wochenenden und Feiertagen der Sommersaison die Linien 239 ab Stadt Wehlen und 254 ab Bad Schandau.

Auf die Frage nach dem Eintritt antwortet der Tourismusverband: „Das Highlight der Sächsischen Schweiz kostet keinen Eintritt.“ Und: Öffnungszeiten gibt es nicht, die Bastei ist ganzjährig zu jeder Zeit begehbar.

Einzelfahrt 1,00 €, hin und zurück 1,50 €, Familienkarte für bis zu fünf Personen hin und zurück 4,00 €. Gekauft wird beim Busfahrer, der auf Wunsch auch das gesamte VVO-Sortiment verkauft.

Beide Parkplätze sind gebührenpflichtig. Es gibt Tagestickets für Pkw, Reisebusse und Wohnmobile; Wohnmobile dürfen maximal 24 Stunden stehen und zahlen nach der per Lichtschranke erkannten Fahrzeughöhe. Der Parkplatz näher an der Bastei ist der teurere. Die genauen Tarife nennt der Betreiber nicht online — sie stehen am Automaten.

Für die Fähre in Rathen gelten eigene Preise des Betreibers, nicht der VVO-Tarif. Die Tarife der übrigen RVSOE-Elbfähren — 2,00 € Einzelfahrt, 3,00 € hin und zurück — sind auf Rathen also nicht übertragbar.

In der Sommersaison verkehren die Pendelbusse täglich alle 30 Minuten, bei Bedarf auch häufiger, zwischen dem Parkplatz Rathewalde und der Bastei. Außerhalb der Saison fährt der Bastei-Pendel nicht.

Die Gierseilfähre „Bergland“ verkehrt montags bis freitags von 4:30 bis 24:00 Uhr, an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen von 5:30 bis 24:00 Uhr.

Der Tourismusverband rät zum Gegentakt: Selbst die vollsten Tage beginnen und enden auf der Bastei ruhig. Wer den Sonnenaufgang von der Pavillon- oder der Ferdinandaussicht erlebt, hat die Aussicht oft für sich — im Sommer heißt das sehr früh aufstehen.

Im Winter kommen deutlich weniger Gäste. Da die Bastei ganzjährig offen und kostenfrei ist, ist die kalte Jahreszeit die einfachste Möglichkeit, die bekannten Aussichten ohne Gedränge zu sehen.

Rund um die Brücke liegen mehrere Aussichtspunkte: die im Februar 2023 eröffnete Panoramaaussicht, die Pavillonaussicht oberhalb der Schwedenlöcher, die Wehlstein-Aussicht kurz vor dem Basteihotel, die Ferdinands-Aussicht vor der Brücke sowie Tiedge-Aussicht und Kanapee Richtung Rathen.

Die heutige Basteibrücke wurde 1850/51 im Zusammenhang mit der Eröffnung der Eisenbahnlinie im Elbtal erbaut und ist 76,5 Meter lang. Die Nationalparkverwaltung unterhält sie seit 1990. Sie führt zur Felsenburg Neurathen und ist selbst einer der Aussichtspunkte.

Die Nationalparkverwaltung meldet: „Aufgrund von Sicherheitsmängeln ist die Felsenburg Neurathen bis auf Weiteres gesperrt.“ Die Meldung ist seit dem 1. September 2023 aktiv. Die Burg bleibt von außen sichtbar, das Gelände ist nicht begehbar.

Der Malerweg folgt den Spuren der Maler der Romantik und führt über die Bastei. Wer mehr als die Aussicht will, verbindet den Besuch mit den Schwedenlöchern oder dem Amselgrund.

Die Felsen um die Bastei sind Kletterfelsen. Von der Brücke aus sind Kletterinnen und Kletterer am Basteischluchtturm und an der Rudolf-Hofmann-Spitze zu sehen — geklettert wird nach den Regeln der Bergsportkonzeption des Nationalparks.

An der Bastei gibt es eine umfangreiche touristische Infrastruktur mit Hotel und Gastronomie. Die erste Gastwirtschaft stand hier schon 1812 — lange vor der heutigen Brücke.

Ein schweres lokales Sturmereignis hat im Nationalparkrevier Hohnstein massive Schäden verursacht. Für die betroffenen Waldgebiete gilt ein striktes Betretungsverbot; die Freigabe erfolgt schrittweise mit Anpassungen der Allgemeinverfügung des Landratsamts.

Die Verwaltung nennt den Stand ausdrücklich: Basteiaussicht, Basteibrücke, Ferdinandaussicht und der Basteiweg nach und von Kurort Rathen sind frei. Gesperrt bleibt der Abzweig vom Basteiweg zur Felsenbühnenkasse.

Mit der Allgemeinverfügung vom 14. August 2026 sind die Schwedenlöcher, der obere Teil des Amselgrunds, der Gansweg zu den Schwedenlöchern und das Polenztal im Bereich Waltersdorfer Mühle wieder frei. Der Basteiweg ist seit dem 7. August 2026 offen.

Der Nationalpark führt einen Wegeservice mit allen aktiven Sperrungen und einer Karte. Bei einer Tour über die Bastei hinaus lohnt der Blick dorthin — der Stand ändert sich mit jeder Anpassung der Allgemeinverfügung.

Wer in der Nationalparkregion übernachtet und die Gästekarte mobil erhält, fährt kostenlos mit allen ÖPNV-Angeboten der Region — also auch zu den Ausgangspunkten rund um die Bastei.